На всех указанных моделях топливный фильтр меняется практически одинаковым образом, за исключением небольших отличий, о которых будет сказано ниже. Топливный фильтр тонкой очистки установлен на автомобилях семейства Приора, «Лада десятка» и «Самара» под днищем автомобиля между баком и нишей для запасного колеса. В Ладе Калине и Гранте фильтр установлен на баке рядом с правым задним колесом. Смена осуществляется каждые 30 тысяч километров пробега согласно техническому описанию, но также зависит и от качества заправляемого топлива. Для любителей «экономить» на дешевых заправках смена каждые 15 тысяч км не будет лишней. Для качественного бензина срок службы можно продлить до 45 тысяч км. Больше затягивать не следует, так как это увеличивает нагрузку на топливный насос и может привести к его... Далее »
Процедура замены несколько отличается в зависимости от типа двигателя. Двигатель 21126 (1,6 л, 98 л.с.) По правилам эксплуатации для двигателя 21126 (Лада Приора и Лада Гранта) ремень меняется каждые 180 тысяч километров пробега. И бывали случаи, когда ремень действительно ходил такой срок. Однако на этих автомобилях попадается достаточное количества брака. Ремень выходит из строя в основном из-за самонатяжного ролика, который разваливается. Поэтому рекомендуем поменять ремень через 60 тысяч пробега вместе с натяжным и обводным роликом. После 30 тысяч пробега на каждом ТО (через 15 тысяч километров) производится проверка состояния натяжного ролика на правильную работу и отсутствие «воющих» звуков, а также внешний осмотр ремня. Заблаговременная замена ремня рекомендуется потому, что при... Далее »
Для того чтобы проверить ролик, необходимо снять верхний защитный кожух ГРМ. Для проверки нам потребуется: Шестигранный ключ «на 5» Ключ «на 10» 1. Откручиваем защитный кожух. Он прикручен на 5-ти винтах под шестигранник «на 5». Если уже кто-то лазил до вас в эту машину, то вместо винтов могут находиться обычные болты под ключ «на 10». 2. Снимаем кожух. Осматриваем состояние ремня. Часть ремня будет скрыта, и лучше осмотреть ее всю, прокрутив двигатель стартером (предварительно отключив жгут от катушек зажигания или форсунок) или протолкав машину на 4-ой передаче. 3. Осматриваем состояние ролика. На нем не должно быть повреждений. Смотрим положение риски относительно паза. Если она сместилась более 4 мм, то ремень ГРМ и ролики нужно менять. Для наглядности на фото представлен новый... Далее »
Неисправность датчика фаз (ДФ) возможно определить только диагностическим прибором. При выходе датчика из строя характеристики двигателя никак не изменяются, кроме чуть завышенного расхода топлива (0,5 л), который легко скрывается за стилем вождения. Еще из симптомов – задержка в запуске двигателя на 2 секунды вследствие ожидания сигнала от датчика. После ЭБУ перейдет на попарно-параллельный впрыск. Если при этой неисправности машина троит и неустойчиво работает на холостом ходу, а так же стала «тупой» при разгонах, то стоит проверить, не провернуло ли зубчатый шкив на коленчатом валу (идет на привод генератора и остальных систем). Для проверки необходимо выставить первый цилиндр в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Датчик положения коленвала должен смотреть на начало 20-го зубца от двух... Далее »
Ремонт или замена стартера требуется, когда при повороте ключа зажигания в положение «запуск двигателя» стартер не крутится или крутится с провалами. Бывает, что стартер вращается, а двигатель нет. Это легко проверить по подозрительному звуку и отсутствию вращения шкива генератора. Для проверки работы стартера нам потребуются: Заведомо исправный аккумулятор Автомобильные шнуры с «крокодилами» Металлическая щетка или плоская отвертка Порядок проверки: 1) Сбрасываем клеммы «+» и «-» с аккумулятора на авто. Это необходимо, чтобы не повредить контроллер двигателя. 2) На всех автомобилях семейства Самара (ВАЗ 2113, 2114 и 2115) и Приора, а так же на автомобилях семейства Лада Калина и Гранта со старой, «рычажной» коробкой переключения передач, стартер установлен на КПП рядом с двигателем со... Далее »
Описанная процедура замены свечей актуальна для автомобилей Лада Приора, Лада Калина и Лада Гранта с 16-клапанными двигателями (также смотрите описание процедуры замены свечей для 8-клапанных модификаций этих автомобилей). Свечи меняются каждые 30 тысяч км пробега при использовании в качестве топлива бензина или 10-15 тысяч км в случае использования газового топлива (пропан-метан). Для замены потребуется: Свечной ключ «на 16» Ключ «на 10» Новые свечи (4 штуки) Плоская отвертка Ветошь Начинаем: 1. Снимаем пластиковую декоративную накладку. Она установлена на клипсах. Просто аккуратно сдергиваем ее вверх: 2. Снимаем клеммы с катушек зажигания: 3. Ключом «на 10» откручиваем катушки: 4. Рукой выдергиваем их вверх. Если не получается ее выдернуть, то, аккуратно поддевая плоской отверткой... Далее »
В статье будет рассказано о процедуре замены свечей на автомобилях Лада Приора, Лада Калина и Лада Гранта, оснащенных 8-клапанными двигателями (также смотрите последовательность замены свечей для 16-клапанных модификаций этих автомобилей). Свечи необходимо заменять каждые 30 тысяч километров пробега (если автомобиль ездит на бензине) или 10-15 тысяч километров, если автомобиль ездит на газе. Необходимые инструменты и материалы: Свечной ключ «на 21» Свечи 4 шт Плоская отвертка Ветошь Автомобильный насос 1. На некоторых автомобилях установлена пластиковая декоративная накладка на двигатель. Необходимо ее снять. 2. Сдергиваем высоковольтные провода с хвостовика свечей: 3. Очищаем поверхность рядом со свечами. Основную грязь счищаем плоской отверткой. После обдуваем насосом и протираем... Далее »
В статье ниже мы опишем процесс замены воздушного фильтра на автомобилях Лада Приора (ВАЗ 2170) и Лада Гранта. Еще вы можете узнать о замене воздушного фильтра на автомобиле Лада Калина. Фильтр подлежит замене каждые 30 тысяч километров пробега «на бензине» или 10-15 тысяч километров, если автомобиль использует газовое топливо (пропан-метан). В случае эксплуатации автомобиля в сильно запыленных условиях период замены фильтра стоит сократить вдвое. Для замены нам потребуется – из основного инструмента: Отвертка плоская Отвертка крестовая Из дополнительного инструмента: Ветошь Из материалов: Воздушный фильтр Последовательность выполнения работ по замене такова: 1. Снимаем клемму с датчика массового расхода воздуха (ДМРВ): 2. Откручиваем хомут впускного патрубка на фильтре и... Далее »
В этой статье будет рассмотрена замена масла и масляного фильтра на 8-ми и 16-ти клапанных двигателях Лада Приора. Отметим, что аналогично меняется масло и на автомобилях семейств Самара, Калина и Гранта. Масло меняется каждые 10-15 тысяч километров пробега или через год, в зависимости от того, что наступит ранее. Для замены нам потребуется — из основного инструмента: Ключ «на 17» (лучше головка «на 17») Пустая канистра (можно заменить пятилитровой бутылкой) Рабочая одежда Нож Рабочие перчатки Из дополнительного инструмента: Лучше иметь универсальный съемник для масленых фильтров. В качестве альтернативы съемнику достаточно иметь длинную отвертку и молоток Если полы в гараже бетонные или стальные, желательно иметь лист фанеры для подстилки Металлическая щетка Ветошь Из... Далее »
Процедура замены моторного масла на автомобиле Лада Гранта сводится к сливу отработанного масла, замене масляного фильтра и заливке свежего масла. Аналогично происходит Замена масла и масляного фильтра на автомобиле Лада Приора. Для самостоятельной замены масла в двигателе необходимо иметь минимальный набор инструментов и приспособлений, а именно: гаечный ключ или торцевая головка на 17; специальный съемник для снятия масляного фильтра (иногда удается обойтись без него, открутив фильтр руками); емкость для сбора отработанного моторного масла (не менее 4 литров). Замену масла в двигателе стоит производить в помещении, оборудованной смотровой ямой. При отсутствии смотровой ямы, автомобиль нужно поднять при помощи подъемника или домкрата. Прежде всего, автомобиль стоит установить... Далее »
